Lexus GX в 2010 году получит индекс GX460
Новое поколение среднеразмерного люксового внедорожника от Lexus будет именоваться GX460 (ранее - GX470). Автомобиль является копией своего близкого родственника Land Cruiser Prado 2010 от компании Toyota, на платформе которого новый GX460 и построен.
Новая модель также поменяла классификацию из 4WD в AWD, получив в стандартной комплектации постоянный по требованию полный привод, основанный на электронно-управляемой раздаточной коробке и центральном дифференциале Torsen (с возможностью его полной блокировки). В зависимости от дорожных условий, дифференциал передаёт крутящий момент на оси в соотношении от 50:50 до 30:70. Для езды по бездорожью предусмотрена пониженная передача.
Как и предшественник GX470, новый GX460 построен с использованием рамной конструкции. Подвеска автомобиля может работать в 3 режимах - Normal, Sport и Comfort. Базовые колёса имеют размерность 265/60 R18.
Внешность 7-местного внедорожника стала более современной благодаря новым фарам, радиаторной решётке и бамперам, а боковые окна теперь отделывают хромированной окантовкой. Очевидно, что визуально новая модель многими чертами перекликается со своим "старшим братом" Lexus LX570.
Lexus GX460 получил также полностью переработанный внутренний интерьер. Передние сидения автоматически регулируется по 8 направлениям, оснащены подогревом и вентиляцией. Третий ряд сидений теперь управляется электроприводами, и в сложенном виде образует абсолютно ровный пол. В базовой версии в автомобиль устанавливается аудиосистема класса "Премиум" из 9 колонок, камера заднего вида и 4.2-дюймовый информационный дисплей.
В настоящее время стоимость Lexus GX470 на рынке США составляет $48.500. Как предполагается, новый Lexus GX460 будет продаваться по цене не превышающей $50.000.
Источник: собственная информация.
Новая модель также поменяла классификацию из 4WD в AWD, получив в стандартной комплектации постоянный по требованию полный привод, основанный на электронно-управляемой раздаточной коробке и центральном дифференциале Torsen (с возможностью его полной блокировки). В зависимости от дорожных условий, дифференциал передаёт крутящий момент на оси в соотношении от 50:50 до 30:70. Для езды по бездорожью предусмотрена пониженная передача.
Как и предшественник GX470, новый GX460 построен с использованием рамной конструкции. Подвеска автомобиля может работать в 3 режимах - Normal, Sport и Comfort. Базовые колёса имеют размерность 265/60 R18.
Внешность 7-местного внедорожника стала более современной благодаря новым фарам, радиаторной решётке и бамперам, а боковые окна теперь отделывают хромированной окантовкой. Очевидно, что визуально новая модель многими чертами перекликается со своим "старшим братом" Lexus LX570.
Lexus GX460 получил также полностью переработанный внутренний интерьер. Передние сидения автоматически регулируется по 8 направлениям, оснащены подогревом и вентиляцией. Третий ряд сидений теперь управляется электроприводами, и в сложенном виде образует абсолютно ровный пол. В базовой версии в автомобиль устанавливается аудиосистема класса "Премиум" из 9 колонок, камера заднего вида и 4.2-дюймовый информационный дисплей.
В настоящее время стоимость Lexus GX470 на рынке США составляет $48.500. Как предполагается, новый Lexus GX460 будет продаваться по цене не превышающей $50.000.
Источник: собственная информация.
|
|
15 декабря 2009 Новости: Lexus
