SsangYong представил New Actyon
Компания SsangYong представила серийную версию New Actyon – принципиально нового автомобиля в линейке марки, который является первым шагом компании на пути к созданию нового модельного ряда.
Более широкая колесная база позволила увеличить объём салона, в частности расстояние для задних пассажиров. Угол наклона спинки заднего сиденья может регулироваться, кроме того, его можно сложить в соотношении 60:40.
Новый 2.0-литровый турбированный дизельный мотор eXDi200, устанавливаемый на New Actyon, имеет мощность 175 л.с. и крутящий момент в 360 Нм. Расход топлива у него составляет 6 л на 100 км. Этот двигатель агрегатируется с механической и автоматической трансмиссией на моделях как с передним, так и с полным приводом. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия имеет оптимизированные передаточные числа и оснащена электронной системой управления E-Tronic. В следующем году в линейке моторов появится ещё один дизельный агрегат меньшей мощности, а также бензиновый двигатель.
На New Actyon установлена система полного привода постоянного по требованию с электронной системой управления. Она самостоятельно учитывает дорожные условия и условия движения автомобиля, оптимально распределяя крутящий момент между задней и передней осью в зависимости от ситуации. При движении в нормальных условиях система полного привода передает 100% мощности на передние колеса в целях снижения расхода топлива. При движении по мокрой, заснеженной, грязной дороге или по бездорожью система работает в режиме полного привода. При старте на подъёме крутящий момент первоначально распределяется таким образом, чтобы предотвратить пробуксовку колес и обеспечить плавное трогание. При движении по неровной дороге, бездорожью или скользкому дорожному покрытию водитель может принудительно включить режим блокировки, при котором на задние колеса передается более высокий крутящий момент, чем в автоматическом режиме. Такой режим блокировки может быть выбран только при скорости движения не более 40 км/ч.
Кроме того, автомобиль оснащается многофункциональной системой курсовой устойчивости (ESP), а также активной системой защиты от опрокидывания, системой помощи при экстренном торможении, системой помощи при трогании с места на подъёме и стоп-сигналом (ESS). В стандартную комплектацию также входят активные подголовники сидений первого ряда с электронной системой управления и система крепления Isofix.
Производство автомобиля будет запущено на заводе "Соллерс–Дальний Восток" в декабре 2010 г., а в продаже New Actyon появится уже в феврале 2011 года. В данный момент идет завершающая стадия сооружения конвейера для его сборки.
Добавим, что в России на выбор будет доступно 5 вариантов комплектации кроссовера: 2 варианта оснащения для переднего привода в сочетании с механической и автоматической коробками передач и 3 варианта для полного привода, также в сочетании с механической и автоматической коробками передач. Цены на автомобиль будут объявлены во время начала производства.
Источник: Sollers.
Смотри также:
27.01.2011 Названы цены на SsangYong New Actyon
23.12.2010 Sollers начал производство SsangYong New Actyon
06.05.2010 В России появится новый кроссовер SsangYong
Более широкая колесная база позволила увеличить объём салона, в частности расстояние для задних пассажиров. Угол наклона спинки заднего сиденья может регулироваться, кроме того, его можно сложить в соотношении 60:40.
Новый 2.0-литровый турбированный дизельный мотор eXDi200, устанавливаемый на New Actyon, имеет мощность 175 л.с. и крутящий момент в 360 Нм. Расход топлива у него составляет 6 л на 100 км. Этот двигатель агрегатируется с механической и автоматической трансмиссией на моделях как с передним, так и с полным приводом. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия имеет оптимизированные передаточные числа и оснащена электронной системой управления E-Tronic. В следующем году в линейке моторов появится ещё один дизельный агрегат меньшей мощности, а также бензиновый двигатель.
На New Actyon установлена система полного привода постоянного по требованию с электронной системой управления. Она самостоятельно учитывает дорожные условия и условия движения автомобиля, оптимально распределяя крутящий момент между задней и передней осью в зависимости от ситуации. При движении в нормальных условиях система полного привода передает 100% мощности на передние колеса в целях снижения расхода топлива. При движении по мокрой, заснеженной, грязной дороге или по бездорожью система работает в режиме полного привода. При старте на подъёме крутящий момент первоначально распределяется таким образом, чтобы предотвратить пробуксовку колес и обеспечить плавное трогание. При движении по неровной дороге, бездорожью или скользкому дорожному покрытию водитель может принудительно включить режим блокировки, при котором на задние колеса передается более высокий крутящий момент, чем в автоматическом режиме. Такой режим блокировки может быть выбран только при скорости движения не более 40 км/ч.
Кроме того, автомобиль оснащается многофункциональной системой курсовой устойчивости (ESP), а также активной системой защиты от опрокидывания, системой помощи при экстренном торможении, системой помощи при трогании с места на подъёме и стоп-сигналом (ESS). В стандартную комплектацию также входят активные подголовники сидений первого ряда с электронной системой управления и система крепления Isofix.
Производство автомобиля будет запущено на заводе "Соллерс–Дальний Восток" в декабре 2010 г., а в продаже New Actyon появится уже в феврале 2011 года. В данный момент идет завершающая стадия сооружения конвейера для его сборки.
Добавим, что в России на выбор будет доступно 5 вариантов комплектации кроссовера: 2 варианта оснащения для переднего привода в сочетании с механической и автоматической коробками передач и 3 варианта для полного привода, также в сочетании с механической и автоматической коробками передач. Цены на автомобиль будут объявлены во время начала производства.
Источник: Sollers.
Смотри также:
27.01.2011 Названы цены на SsangYong New Actyon
23.12.2010 Sollers начал производство SsangYong New Actyon
06.05.2010 В России появится новый кроссовер SsangYong
|
|
27 сентября 2010 Новости: SsangYong
